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    El Misterioso Avión Espacial de China Coloca un Objeto en Órbita

    La nave espacial experimental reutilizable de China ha puesto en⁣ órbita un ⁢objeto no identificado durante su tercera misión.

    Los sistemas de seguimiento espacial ⁢de la Fuerza Espacial de Estados Unidos han registrado el objeto como 59884 ‍(designador internacional 2023-195G).‌ El avión espacial fue lanzado el 14 ⁢de‍ diciembre de 2023 y ha estado ⁣en órbita durante 164 días. El objeto parece haber sido‌ liberado el 24 de mayo.

    Jonathan McDowell, del Centro Harvard-Smithsonian de Astrofísica y conocido rastreador de actividades espaciales, fue el primero en informar sobre este evento. Especuló en X, anteriormente conocido como Twitter, que el‍ objeto podría ⁢ser un subsatélite lanzado o ⁣una pieza de hardware eyectada antes de finalizar⁢ la misión.

    El objeto también podría estar destinado a maniobras de aproximación y captura. En su ‌segundo vuelo, el avión espacial utilizó un objeto liberado para realizar múltiples recapturas como parte de las pruebas ⁣en órbita.

    China⁤ ha mantenido un estricto secreto sobre esta misión. ⁤Las autoridades⁣ espaciales ⁤del⁣ país no han ‌divulgado imágenes⁢ ni descripciones detalladas de la nave espacial. El único informe oficial chino sobre la actividad es un breve comunicado⁤ de lanzamiento horas después del evento.

    «Durante este periodo, ‌se llevarán a cabo verificaciones ​de tecnología reutilizable y experimentos científicos espaciales según lo ​previsto para proporcionar apoyo técnico a la ⁣utilización ‍pacífica del espacio», dice el⁣ informe.

    Se‍ considera que esta nave espacial ⁢es un⁤ intento de China de desarrollar capacidades⁤ similares a las del X-37B. Actualmente, se encuentra en su‌ tercera misión. ⁢Las naves espaciales reutilizables representan un avance significativo en la tecnología espacial, ofreciendo la posibilidad de reducir costos y aumentar la frecuencia ‌de ⁣las misiones.

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    El cohete Long March 2F ‌que lanzó la nave ​espacial tiene una capacidad de carga útil de algo ​más de ocho toneladas métricas para la ‌órbita terrestre baja. Esto sugiere que la nave espacial podría ser similar en tamaño y función al avión espacial X-37B de⁤ la⁣ Fuerza Aérea⁢ de Estados Unidos.

    Esta idea se ve reforzada por las imágenes de los restos del carenado de ​la carga útil recuperados del segundo lanzamiento y publicadas en la red social Sina Weibo. Las imágenes proporcionan posibles pistas sobre las⁤ dimensiones⁤ y la forma de la nave espacial.

    El primer vuelo, en 2020, duró dos días, mientras que el segundo, lanzado en 2022, duró 276 días. Ambas ‍misiones‌ incluyeron la liberación de un ⁤objeto⁣ mientras estaban en órbita.

    El intervalo entre la primera y la ​segunda misión de la ⁣nave espacial -lanzadas en 2020 y 2022 respectivamente- fue de un año⁣ y 11 meses. La tercera misión tuvo‍ un ⁢intervalo de siete meses.

    MisiónFecha de lanzamientoFecha ⁣de aterrizajeDuraciónTiempo transcurrido desde la misión anteriorLugar ​de lanzamientoLugar de aterrizaje
    Misión 14 de septiembre de 20206 de ‍septiembre de 20202 díasN/APuerto espacial de⁢ JiuquanBase aérea de Lop‍ Nur
    Misión 24 de agosto de 20228 de mayo de 2023~276 días1 año, 11 mesesPuerto espacial de JiuquanBase aérea de Lop Nur
    Misión 314 de ⁢diciembre de 2023N/A164 ‌días (en curso)7 ‌meses,​ 6 díasPuerto espacial ​de JiuquanN/A
    Información sobre la misión del avión o nave espacial reutilizable experimental de China.

    En el tercer vuelo, ⁤la nave realizó maniobras para modificar su órbita. La nave ⁤espacial entró en una órbita inicial de 333 por 348 kilómetros, ​con una inclinación de 50 grados. Los‍ datos de ​reconocimiento del dominio espacial⁤ de la Fuerza Espacial estadounidense muestran que la nave espacial⁤ elevó posteriormente su‌ órbita, mediante una serie de maniobras, hasta‍ una órbita ​actual ​de⁤ 602 por 609 kilómetros.

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    La nave espacial reutilizable podría ser ​el segmento ⁢orbital que ⁤funcionará en combinación con una primera etapa suborbital reutilizable. En 2021 se probó por primera vez una nave espacial suborbital reutilizable. En agosto de 2022 se lanzó una⁣ segunda misión. La nave espacial suborbital utiliza⁤ un despegue vertical y un aterrizaje horizontal.

    La Corporación de Ciencia y Tecnología ‌Aeroespacial de China ⁤(CASC), responsable del desarrollo de la nave espacial, ha anunciado planes⁣ para desarrollar un⁢ sistema de ⁣transporte espacial de⁤ dos etapas a órbita (TSTO) totalmente reutilizable‌ antes de ⁤su primer lanzamiento. El proyecto de avión espacial de CASC obtuvo financiación a nivel nacional de la Fundación de Ciencias Naturales⁣ de ⁤China en 2022.

    Por su parte, el avión espacial⁤ X-37B de la Fuerza Espacial estadounidense fue lanzado en ⁣su séptima misión el ⁣28 de diciembre del año‌ pasado. Volando por primera vez en un Falcon Heavy, los observadores de la actividad espacial‌ sugieren que la nave espacial fue enviada a una órbita muy elíptica y muy inclinada a una altitud mucho mayor que las misiones anteriores. El vehículo reutilizable autónomo y secreto X-37B comenzó a volar en 2010.

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