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Prototipos Starship

Desarrollo de la Starship

Actualmente SpaceX está desarrollando varios prototipos de la Starship para probar su sistema antes de crear la primera versión operacional de esta nave. Este desarrollo se lleva a cabo en el Complejo privado de SpaceX en la isla de Boca Chica, Texas, Estados Unidos.

Starship S20
Starship SN16
Starship SN16
Starship SN15
Starship SN15
Starship SN12 Nosecone
Starship SN12
Starship SN11
Starlink_SN11
Starship SN10
Starship SN10
Starship SN9
Starship SN9
Starship SN8
Starship SN8
Starship SN7.2
Starship SN7.2
Starship SN7.1
Starship SN7.1
Starship SN7
Starship SN7
Starship SN6
Starship SN6
Starship SN5
Starship SN5
Starship SN4
Starship SN4
Starship SN3
Starship SN3
Starship SN2
Starship SN2-2
Starship SN1
Starship SN1
Starship MK1
Starship MK1
Starhopper
Starhopper-1

Desarrollo del Super Heavy

El super heavy es la primera etapa del sistema de lanzamiento interplanetario Starship, esta es una etapa con una altura de 70 metros y 9 metros de diámetro, su versión final por el momento contara con 33 motores raptor, también se espera que tenga cuatro rejillas aerodinámicas que le ayudaran a controlar su aterrizaje el cual estaría acompañado de cuatro patas estáticas para su aterrizaje.

Super Heavy B4
Super Heavy B4
Super Heavy B3
Super Heavy B3
Super Heavy BN2.1
Super Heavy BN2.1
Super Heavy BN1
Super Heavy BN1

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Contenidos

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Información

Starship S20

Vehículo de prueba

Activo

Ship 20 es el primer prototipo de Starship en recibir un escudo térmico completo. También es el primer barco que se acopla con un propulsor. Se espera que el Barco 20 se utilice en el primer intento de lanzamiento orbital de Starship después de pruebas de prueba y de fuego estático.

Historial de Pruebas de Starship S20

Prueba de Encendido Estático #3

La Starship S20 realizó una prueba de encendido estático utilizando sus seis motores Raptor. Esta prueba ocurrió poco más de una hora después de una prueba de precombustión. También fue la primera vez que una Starship realizo el encendido de sus seis motores Raptor.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Viernes 12/11/2021

Prueba de Precombustión #2

Starship S20 realizó una prueba de precombustión con sus seis motores Raptor. La prueba ayuda a comprobar el nuevo diseño estructural de la Starship y los motores, incluidos los Vacuum los cuales se usan por primera vez en una Starship.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Viernes 12/11/2021

Prueba de Encendido Estático #2

La Starship S20 realizó una prueba de encendido estático utilizando un motor Raptor Vacuum (RVac) y un motor Raptor Center (RC). Esta prueba ocurrió poco más de una hora después de una prueba de precombustión.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Viernes 22/10/2021

Prueba de Encendido Estático #1

La Starship S20 realizó una prueba de encendido estático utilizando un solo motor Raptor Vacuum (RVac#5). Este fue el primer disparo de un RVac en un prototipo de Starship.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Viernes 22/10/2021

Prueba de Precombustión #1

Starship S20 realizó una prueba de precombustión con el motor Rvac #5 el cual esta optimizado para el vacío del espacio. La prueba ayuda a comprobar el nuevo diseño estructural de la Starship y los motores, incluidos los Vacuum los cuales se usan por primera vez en una Starship.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Lunes 20/10/2021

Prueba de Presión Criogenica #2

Starship S20 realizó una prueba de presión criogénica para verificar las actualizaciones estructurales del diseño de Starship en las que se incluye la integridad del escudo térmico mientras los tanques se someten a diferentes presiones. Las pruebas incluyeron el uso de simuladores de empuje hidráulico para probar el nuevo diseño de disco de empuje donde se instalarán los 6 motores Raptor.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Lunes 29/09/2021

Prueba de Presión Criogenica #1

Starship S20 realizó una prueba de presión criogénica para verificar las actualizaciones estructurales del diseño de Starship en las que se incluye la integridad del escudo térmico mientras los tanques se someten a diferentes presiones. Las pruebas incluyeron el uso de simuladores de empuje hidráulico para probar el nuevo diseño de disco de empuje donde se instalarán los 6 motores Raptor.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Lunes 27/09/2021

@BocaChicaGal

Starship SN16

Vehículo de prueba

Retirado

@BocaChicaGal

Starship SN15 fue un prototipo de vehículo Starship que no realizó ninguna prueba luego de la exitosa campaña de pruebas de la Starship SN15, el prototipo tampoco fue terminado y actualmente está en exhibición junto con la Starship SN15 en la zona de construcción de Starbase.

Starship SN15

Vehículo de prueba

Retirado

Starship SN15 fue un prototipo de vehículo Starship que realizó un vuelo de prueba a 10 kilómetros de altitud. Se convirtió en el primer prototipo en aterrizar suavemente después de un vuelo de prueba a gran altitud. SN15 presentó cientos de actualizaciones sobre prototipos anteriores, incluido un disco de empuje mejorado y motores Raptor. Permanece en exhibición en el sitio de producción de Starbase.

Historial de Pruebas de Starship SN15

Vuelo de prueba de 10 km

Starship SN15 realizó con éxito un vuelo de prueba a 10 kilómetros de altitud y luego realizó un aterrizaje propulsor en la zona de aterrizaje. La prueba de vuelo fue el primer aterrizaje suave exitoso de un prototipo de Starship durante un vuelo de prueba a gran altitud.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Miercoles 05/05/2021

Encendido Estático #2

Starship SN15 realizó una prueba de encendido estático utilizando sus tanques de cabecera para verificar aún más que estaba listo para el vuelo.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 27/04/2021

Encendido Estático #1

Starship SN15 realizó una prueba de encendido estático de tres motores utilizando para verificar que el vehículo estaba listo para su vuelo de prueba a 10 kilómetros.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Lunes 26/04/2021

Prueba de Presión Criogenica #2

Starship SN15 realizó otra ronda de pruebas para verificar que es estructuralmente sólida. Esta ronda de pruebas incluyó pruebas de prueba de los tanques de cabecera.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 13/04/2021

Prueba de Presión Criogenica

Starship SN15 realizó una prueba de presión criogénica para verificar las actualizaciones estructurales del diseño de Starship. Las pruebas incluyeron el uso de un simulador de empuje hidráulico para probar el nuevo diseño de disco de empuje. Durante la prueba se produjeron fugas (probablemente del equipo de apoyo en tierra).

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Lunes 12/04/2021

Starship SN12 Nosecone

Artículo de prueba estructural

Retirado

El cono de nariz de Starship SN12 fue un artículo de prueba que se utilizó para caracterizar las limitaciones de rendimiento del diseño actual de cono de nariz.

Historial de Pruebas de Starship SN12 Nosecone

Prueba Nosecone Starship

El cono de nariz de Starship SN12 realizó una prueba de prueba estructural para caracterizar las limitaciones de rendimiento del diseño actual. Los equipos se quedaron sin ventana y no la probaron hasta el fracaso.

Zona de Pruebas Suborbital, Starbase, Texas, Estados Unidos Miercoles 28/04/2021

Starship SN11

Vehículo de prueba

Destruido

Starship SN11 fue un prototipo de vehículo Starship que realizó un vuelo de prueba a aproximadamente 10 kilómetros. Durante la quema de aterrizaje, experimentó una anomalía, lo que provocó la pérdida del vehículo.

Historial de Pruebas de Starship SN11

Vuelo de prueba de 10 km

Starship SN11 realizó un vuelo de prueba a aproximadamente 10 kilómetros de altitud. El vehículo experimentó una anomalía durante la secuencia de aterrizaje, lo que resultó en un desmontaje rápido no planificado.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 30/03/2021

Encendido Estático #2

Starship SN11 realizó una segunda prueba de encendido estático después de que se encontró un problema con uno de los tres motores Raptor en el fuego estático anterior. El motor Raptor fue retirado para reparaciones antes del incendio estático.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Viernes 26/03/2021

Encendido Estático #1

Starship SN11 realizó una prueba de encendido estático de tres motores para verificar que el vehículo estaba listo para volar.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Lunes 22/03/2021

Prueba de Presión Criogenica

Starship SN11 realizó una prueba de presión criogénica utilizando nitrógeno líquido para verificar que el vehículo es estructuralmente sólido.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 11/03/2021

Starship SN10

Vehículo de prueba

Destruido

Starship SN10 fue un prototipo de vehículo Starship que realizó un vuelo suborbital utilizando tres motores Raptor. El SN10 fue destruido en una explosión pocos minutos después de un aterrizaje exitoso en la plataforma de aterrizaje.

Historial de Pruebas de Starship SN10

Vuelo de prueba de 10 km

Starship SN10 realizó una prueba de vuelo a 10 kilómetros. El lanzamiento fue el primero en utilizar una maniobra de volteo de tres motores para redundancia de motor. Los tres Raptors se volvieron a encender con éxito. SN10 luego bajó a un solo Raptor para reducir el empuje. El vehículo aterrizó con éxito en la pista de aterrizaje, pero aterrizó con fuerza, lo que provocó una explosión unos minutos más tarde. La anomalía probablemente se debió a que el motor Raptor ingirió helio, lo que resultó en un empuje menor al esperado.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Miercoles 03/03/2021

Encendido Estático #2

Starship SN10 realizó con éxito una segunda prueba de encendido estático después de que se cambiara un motor Raptor sospechoso de la primera prueba de encendido estático.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 25/02/2021

Encendido Estático #1

Starship SN10 realizó una prueba de encendido estático de tres motores para verificar que el vehículo estaba listo para volar. La prueba encontró que un motor Raptor era sospechoso, según el CEO de SpaceX, Elon Musk, que requería un cambio de Raptor. 

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 23/02/2021

Prueba de Presión Criogenica

Starship SN10 realizó con éxito una prueba de presión criogénica para verificar el rendimiento de la sección del tanque del vehículo.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Lunes 08/02/2021

Starship SN9

Vehículo de prueba

Destruido

Starship SN9 fue un vehículo de prueba diseñado para intentar un vuelo de prueba a gran altitud similar al realizado por Starship SN8. SN9 se volcó mientras se procesaba en High Bay el 11 de diciembre, chocando con una pared y sufriendo daños. Como resultado, se reemplazaron dos flaps antes de que el vehículo rodara hasta la plataforma para volar. Starship SN9 experimentó un aterrizaje forzoso durante su vuelo de prueba.

Historial de Pruebas de Starship SN9

Vuelo de prueba de 10 km

Starship SN9 intentó una prueba de vuelo a aproximadamente 10 kilómetros. El vehículo tenía una anomalía cuando se suponía que los motores se volverían a encender para el aterrizaje, lo que provocó un aterrizaje brusco. Sin embargo, aún se completaron muchos objetivos de la prueba. Para el vuelo, Starship usó Raptors SN45, SN48 y SN49.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 02/01/2021

Encendido Estático #6

Starship SN9 realizó con éxito una prueba de fuego estático de tres motores.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Viernes 22/01/2021

Encendido Estático #5

Starship SN9 intentó otra prueba de encendido estático, pero el encendido fue abortado durante la secuencia de encendido del Raptor.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 21/01/2021

Encendido Estático #4

Starship SN9 realizó un fuego estático utilizando sus motores Raptor. Este fue el tercer y último encendido estático del día, completando un día récord de pruebas. SpaceX no había realizado múltiples incendios estáticos el mismo día hasta este día de pruebas.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Miercoles 13/01/2021

Encendido Estático #3

Starship SN9 realizó un fuego estático utilizando sus motores Raptor. Fue la primera vez que SpaceX realizó más de un disparo estático en un solo día.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Miercoles 13/01/2021

Encendido Estático #2

Starship SN9 realizó un encendido estático de tres motores para verificar que estaba listo para volar.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Miercoles 13/01/2021

Encendido Estático #1

Starship SN9 intentó una prueba de fuego estático de tres motores para asegurarse de que estaba listo para la prueba de vuelo. El fuego estático no fue de duración completa, por lo que fue necesario rehacerlo.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Miercoles 06/01/2021

Prueba de presión Criogenica #1

Starship SN9 realizó una prueba criogénica de sus tanques principales para verificar que el vehículo está listo para la prueba del motor Raptor.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 29/12/2020

Starship SN8

Vehículo de prueba

Destruido

Starship SN8 fue un vehículo de prueba diseñado para realizar un vuelo de prueba de 12,5 km. Se convirtió en la primer Starship equipada con tres Raptors (SN30, SN32 y SN39). Después del primer encendido estático, SN39 fue reemplazado por SN36. Después del tercer encendido estático, Raptor SN32 fue eliminado debido a una anomalía y reemplazado por Raptor SN42. Por lo tanto, SN30, SN36 y SN42 son los Raptors que realizaron el eventual vuelo de prueba. Durante el vuelo, Starship SN8 se perdió debido a una anomalía con la presión del tanque de cabecera, pero completó muchos objetivos de prueba.

Historial de Pruebas de Starship SN8

Vuelo de prueba de 12,5 km

Starship SN8 voló con éxito a alrededor de 12,5 kilómetros de altitud, demostró un descenso controlado, maniobra de volteo exitosa con el motor Raptor reencendido, pero tuvo un aterrizaje forzoso debido a la falta de presión en el tanque de cabecera. La anomalía resultó en la pérdida del vehículo.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Miercoles 09/12/2020

Encendido Estático #4

Starship SN8 realizó con éxito un disparo estático de tres motores.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 24/11/2020

Encendido Estático #3

Starship SN8 realizó el tercer encendido estático usando el tanque de cabezal LOX en la nariz. Una anomalía con un motor Raptor (causada por los escombros que salieron volando de la plataforma) durante la prueba resultó en una pérdida de la neumática del vehículo. Por lo tanto, el tanque colector de LOX no pudo ventilar adecuadamente hasta que explotó su disco de ruptura.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 12/11/2020

Encendido Estático #2

Starship SN8 realizó un encendido estático utilizando oxígeno líquido (LOX) alimentado desde el tanque del cabezal de la nariz. Este fue el primer uso de un tanque colector LOX en un vehículo Starship. Como tal, este fuego estático solo contó con uno de los tres motores instalados en SN8.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 10/11/2020

Prueba de presión Criogenica con el tanque de cabecera

Starship SN8 realizó una prueba de presión criogénica con su tanque colector LOX. El tanque del colector de LOX se encuentra dentro del cono de la nariz.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 03/11/2020

Encendido Estático #1

Starship SN8 realizó con éxito un encendido estático de tres motores. Este fue el primer disparo de varios motores de Raptors.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 20/10/2020

Prueba de presión Criogenica #3

Starship SN8 pasó con éxito la prueba de presión criogénica, según el CEO de SpaceX, Elon Musk. El pase se produjo después de que dos intentos anteriores requirieran un rehacer. La prueba de prueba criogénica aseguró que el vehículo estaba listo para la próxima campaña de prueba de fuego estático.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 08/10/2020

Prueba de presión Criogenica #2

Martes 06/10/2020ando Raptor SN18. Este fue el primer encendido estático de un motor Raptor montado en un prototipo de nave espacial a gran escala.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Miercoles 07/10/2020

Prueba de presión Criogenica #1

Starship SN8 realizó una prueba de presión criogénica antes de una ronda planificada de pruebas de fuego estático. La prueba no se consideró aprobada debido a una fuga que se produjo durante la prueba. La prueba se volvió a realizar con éxito en una fecha posterior.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 06/10/2020

@BocaChicaGal

Starship SN7.2

Artículo de prueba estructural

Destruido

@BocaChicaGal

SN7.2 fue un diseño de tanque de prueba para probar acero inoxidable de 3 mm más delgado para futuros prototipos de Starship. El tanque realizó dos pruebas de prueba criogénica para verificar sus capacidades.

Historial de Pruebas de Starship SN7.2

Prueba de Presurización hasta fallar

El tanque de prueba SN7.2 fue presurizado para no validar los nuevos métodos de construcción de acero inoxidable de 3 mm. Durante la prueba, el tanque funcionó bien, desarrollando una pequeña fuga en lugar de reventar.

Zona de Pruebas, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 04/02/2021

Prueba de Presurización Criogenica

El tanque de prueba SN7.2 pasó con éxito su prueba de presión criogénica inicial, según el CEO de SpaceX, Elon Musk.

Zona de Pruebas, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 26/01/2021

@BocaChicaGal

Starship SN7.1

Artículo de prueba estructural

Destruido

@BocaChicaGal

El prototipo SN7.1 fue probado hasta fallar al final de su campaña de prueba. El artículo de prueba se utilizó para validar nuevas técnicas de fabricación.

Historial de Pruebas de Starship SN7.1

Prueba de Presurización hasta fallar

SpaceX presurizó con éxito el tanque de prueba SN7.1 hasta que falló. La prueba estaba destinada a ayudar a determinar las tolerancias de presión del diseño siguiendo métodos de producción mejorados. SN7.1 logró un diferencial de 8 bares en vacío y 9 bares en la base antes de fallar.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Miercoles 23/09/2020

Prueba SN 7.1 #2

El tanque de prueba SN7.1 realizó pruebas para ayudar a los equipos a comprender mejor el rendimiento del diseño. Los objetivos exactos de las pruebas no se confirmaron oficialmente.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 15/09/2020

Prueba SN 7.1 #1

El tanque de prueba SN7.1 se sometió a pruebas para ayudar a los equipos a comprender mejor el rendimiento del diseño. Los objetivos exactos de las pruebas no se confirmaron oficialmente.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Lunes 14/09/2020

Prueba de Presurización Criogenica

El tanque de prueba SN7.1 realizó con éxito una prueba de presión criogénica para verificar la integridad estructural del vehículo. Se esperan rondas adicionales de pruebas de prueba antes de una prueba de presurización hasta la falla.

Plataforma Suborbital B, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 10/09/2020

@BocaChicaGal

Starship SN7

Artículo de prueba estructural

Destruido

@BocaChicaGal

Starship SN7 era un pequeño tanque prototipo diseñado para probar una nueva aleación de acero (304L) y técnicas de soldadura. Fue probado hasta la destrucción en dos ocasiones, alcanzando una presión récord en el segundo intento.

Historial de Pruebas de Starship SN7

Prueba de Presurización hasta fallar #2

Se cree que el tanque de prueba Starship SN7 alcanzó una presión récord durante su segunda prueba criogénica hasta fallar. Sin embargo, SpaceX no ha confirmado oficialmente la presión que alcanzó.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 23/06/2020

Prueba de Presurización hasta fallar #1

El tanque de prueba Starship SN7 alcanzó 7,6 bares antes de que presentara una fuga durante una prueba criogénica hasta fallar. Después de la prueba, se reparó el tanque de prueba para permitir otro intento.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Lunes 15/06/2020

Starship SN6

Vehículo de prueba

Retirado

Starship SN6 realizó con éxito un salto de 150 metros con Raptor SN29.

Historial de Pruebas de Starship SN6

Salto de 150 metros

Starship SN6 saltó con éxito a 150 metros usando Raptor SN29.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 03/09/2020

Encendido Estático

Starship SN6 realizó una prueba de fuego estático usando Raptor SN29. El objetivo de la prueba era verificar que el vehículo estuviera listo para un salto corto. El resultado de la prueba no se ha confirmado oficialmente, pero no hubo signos significativos de problemas.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Domingo 23/08/2020

Prueba de presión Criogenica

Starship SN6 realizó con éxito una prueba de presión criogénica para verificar que el vehículo es estructuralmente sólido antes de la prueba del motor Raptor.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Domingo 16/08/2020

Starship SN5

Vehículo de prueba

Retirado

Starship SN5 fue un prototipo de Starship que voló con éxito a 150 metros, convirtiéndose en la primera sección de tanques a gran escala en volar. Estaba equipado con Raptor SN27 para el vuelo.

Historial de Pruebas de Starship SN5

Salto de 150 metros

Starship SN5 realizó un salto de 150 metros desde Boca Chica, Texas.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 04/08/2020

Encendido Estático

Starship SN5 realizó una prueba de fuego estático usando Raptor SN27.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 30/07/2020

Prueba de presión Criogenica

Starship SN5 pasó con éxito una prueba de presión criogénica, verificando la integridad estructural del vehículo.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 30/06/2020

@elonmusk

Starship SN4

Vehículo de prueba

Destruido

@elonmusk

Starship SN4 fue la primera sección de tanque a gran escala en pasar una prueba de presión criogénica. Luego continuó para completar varios encendidos estáticos exitosos, antes de perderse en una explosión después de un problema de desconexión rápida, luego de un encendido estático exitoso. Usó el motor Raptor SN18 para la primera ronda de pruebas de fuego estático y Raptor SN20 para la segunda ronda.

Historial de Pruebas de Starship SN4

Encendido Estático #5

Starship SN4 explotó durante su quinta prueba de fuego estático. La prueba utilizó Raptor SN20, que funcionó nominalmente. Sin embargo, como parte de la prueba, se desconectaron los umbilicales de desconexión rápida. No cerraron correctamente sus válvulas durante el proceso de desconexión, con fugas de grandes cantidades de propulsor. Luego se encendió el propulsor, lo que provocó la pérdida del vehículo Starship.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Viernes 29/05/2020

Encendido Estático #4

Starship SN4 completó con éxito su cuarta prueba de fuego estático. Esta prueba utilizó Raptor SN20.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 28/05/2020

Encendido Estático #3

Starship SN4 completó su tercer disparo estático. Esta prueba utilizó Raptor SN20. Durante el incendio estático, una tubería de soporte terrestre se soltó debido al empuje de Raptor, lo que provocó una fuga de combustible. La fuga provocó un pequeño incendio que provocó daños menores en la plataforma.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 19/05/2020

Prueba de presión Criogenica #2

Starship SN4 pasó una segunda prueba de prueba criogénica. Esta vez, el vehículo alcanzó los 7,5 bares, según el director ejecutivo de SpaceX, Elon Musk.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Sabado 09/05/2020

Encendido Estático #2

Starship SN4 realizó un segundo disparo estático con éxito utilizando Raptor SN18. Esta prueba utilizó la alimentación del tanque del cabezal de combustible en lugar del tanque principal. Después de esta prueba, se eliminó Raptor SN18 para permitir otra prueba de prueba criogénica.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 07/05/2020

Encendido Estático #1

Starship SN4 completó un disparo estático con éxito utilizando Raptor SN18. Este fue el primer disparo estático de un motor Raptor montado en un prototipo de nave espacial a gran escala.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 05/05/2020

Prueba de presión Criogenica #1

Starship SN4 se convirtió en la primera sección de tanques Starship a gran escala en pasar una prueba de prueba criogénica. El vehículo alcanzó una presión de 4,9 bares durante la prueba.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Domingo 26/04/2020

@elonmusk

Starship SN3

Vehículo de prueba

Destruido

@elonmusk

Starship SN3 se perdió durante una prueba de presión criogénica. Durante la prueba, la falta de presión en el tanque de LOX hizo que colapsara bajo el peso de un tanque de metano alimentado. La anomalía se atribuyó a un error de configuración de prueba.

Historial de Pruebas de Starship SN3

Prueba de presión Criogenica

Starship SN3 falló una prueba de presión criogénica diseñada para verificar que el vehículo era capaz de resistir las fuerzas de un motor Raptor y los tanques a presiones de vuelo. La falla se atribuyó a un error de configuración de prueba, más que a un problema con el vehículo en sí.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Viernes 03/04/2020

@BocaChicaGal / NASASpaceflight

Starship SN2

Artículo de prueba estructural

Destruido

@BocaChicaGal / NASASpaceflight

Starship SN2 se planeó originalmente para ser una sección de tanques Starship a gran escala que realizaría un salto a 150 metros. Tras la pérdida de Starship SN1, los planes para SN2 cambiaron para ser solo un tanque de prueba a menor escala. Esto permitió a SpaceX verificar rápidamente que los cambios de diseño en la sección de empuje funcionaron según lo previsto. SN2 superó con éxito una prueba de presión criogénica con cargas de empuje del motor simuladas.

Historial de Pruebas de Starship SN2

Prueba de presión Criogenica

El tanque de prueba Starship SN2 completó con éxito una prueba de presión criogénica diseñada para verificar que el disco de empuje del tanque pudiera resistir las fuerzas de un motor Raptor y propelentes criogénicos.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Domingo 08/03/2020

@SpacePadreIsle

Starship SN1

Vehículo de prueba

Destruido

@SpacePadreIsle

Starship SN1 fue un prototipo de Starship que se perdio durante una prueba de presión criogénica. El «disco de empuje» del vehículo no pudo resistir las fuerzas de un motor Raptor que fueron simuladas por pistones hidráulicos durante la prueba.

Historial de Pruebas de Starship SN1

Prueba de presión Criogenica

Starship SN1 falló durante una prueba de presión criogénica diseñada para verificar que el vehículo era capaz de soportar presiones de vuelo.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Viernes 28/02/2020

Starship MK1

Vehículo de prueba

Destruido

Starship MK1 fue el primer prototipo de Starship a gran escala. Este prototipo conto con el cono, la parte superior del vehículo, sin embargo, este no se usó para las pruebas y solo se usó para la presentación de Starship de 2019. El vehículo se perdió durante una prueba de presión criogénica cuando los tanques principales explotaron.

Luego de que su campaña de pruebas terminara anticipadamente, el prototipo fue llevado a la zona de construcción donde permaneció allí hasta finales de 2020 luego de ser desechado.

Historial de Pruebas de Starship MK1

Prueba de presión Criogenica

Starship MK1 falló durante una prueba de presión criogénica diseñada para verificar que el vehículo era capaz de soportar presiones de vuelo.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Miercoles 20/11/2019

Starhopper

Vehículo de prueba

Retirado

Starhopper es un vehículo prototipo de Starship a menor escala. Fue un pionero utilizado para ayudar a SpaceX a ganar experiencia con el acero inoxidable y los procesos de construcción. Realizó las dos primeras pruebas de vuelo del motor Raptor alimentado con metano de SpaceX.

Luego de que Starhopper terminara su campaña de pruebas, el prototipo fue colocado cerca de la zona de lanzamientos donde está expuesto al público, además, se instalaron cámaras, sensores y otro hardware de SpaceX para monitorear la zona de lanzamientos.

Historial de Pruebas de Starhopper

Salto de 150 metros

Starhopper realizo con éxito un saltó de 150 metros usando el motor Raptor SN6. Hacia el final del vuelo, el motor Raptor experimentó una anomalía, lo que resultó en un aterrizaje más difícil de lo planeado. Sin embargo, Starhopper sobrevivió al impacto.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 27/08/2019

Salto de 18 metros

Starhopper completó con éxito el primer vuelo de prueba de un motor Raptor. El vuelo alcanzó un apogeo de aproximadamente 18 metros utilizando y se uso el motor Raptor SN6.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 25/07/2019

Encendido Estático #3

Starhopper realizó su tercer y última prueba de encendido estático donde se usó el motor Raptor SN6.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 16/07/2019

Encendido Estático #2

Starhopper completó con éxito su segundo encendido estático donde se utilizó el motor Raptor SN2.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Viernes 05/04/2019

Encendido Estático #1

Starhopper realizó el primer encendido estático de un motor Raptor en Boca Chica, Texas. La prueba utilizó el motror Raptor SN2.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Miercoles 03/04/2019

Super Heavy B4

Vehículo de prueba

Activo

Booster 4 es el primer vehículo súper pesado equipado con 29 motores Raptor y cuatro aletas de rejilla. Está programado para ser utilizado en el primer intento de lanzamiento orbital de Starship después de pruebas de prueba y encendido estático.

Historial de Pruebas de Super Heavy B4

Super Heavy B3

Vehículo de prueba

Retirado

Booster 3 es el primer prototipo de Super Heavy que llega al sitio de lanzamiento. Se espera que realice pruebas de verificación y otras pruebas en tierra, pero no se espera que realice un vuelo de prueba.

Historial de Pruebas de Super Heavy B3

Encendido Estático

Booster 3 realizó una prueba de fuego estático de duración completa. Este fue el primer encendido del motor de un propulsor superpesado. Se utilizaron tres motores Raptor para la prueba.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Lunes 19/07/2021

Prueba de Presión Criogenica

Booster 3 realizó una prueba de presión criogénica para verificar la integridad estructural del primer refuerzo Super Heavy en llegar a la almohadilla.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Lunes 12/07/2021

@BocaChicaGal

Super Heavy BN2.1

Artículo de prueba estructural

Retirado

@BocaChicaGal

Super Heavy BN2.1 fue un tanque de prueba diseñado para validar la solidez estructural de la sección de empuje Super Heavy utilizando pruebas de prueba criogénicas con arietes de empuje.

Historial de Pruebas de Super Heavy BN2.1

Prueba del BN2.1

BN2.1 realizó pruebas de prueba para validar el diseño de la sección de popa Super Heavy.

Plataforma Suborbital A, Starbase, Texas, Estados Unidos Jueves 17/06/2021

Prueba de Presión Criogenica

BN2.1 realizó una prueba de prueba criogénica utilizando nitrógeno líquido para validar la construcción del prototipo. Se instalaron arietes de empuje en el banco de pruebas para simular las fuerzas de los motores Raptor.

Zona de Pruebas Suborbital , Starbase, Texas, Estados Unidos Martes 08/06/2021

@BocaChicaGal

Super Heavy BN1

Artículo de prueba estructural

Retirado

@BocaChicaGal

Super Heavy BN1 fue el primer prototipo de Super Heavy que se fabricó, este prototipo solo sirvió como artículo de prueba para comprobar los procesos de construcción, soldadura y logística de este tipo de vehículos.

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