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    El Mk-II de Dawn recibe luz verde para emocionantes pruebas de vuelo supersónico

    Dawn Aerospace está preparada para comenzar las⁤ pruebas supersónicas de su avión espacial Mk-II Aurora.

    La Autoridad de Aviación Civil de Nueva‍ Zelanda (CAA) ha ⁣otorgado a Dawn un certificado⁣ que permite al Mk-II Aurora ⁣volar a velocidades ilimitadas​ y⁤ alcanzar una altitud máxima ‌de 80.000 pies, según anunció la compañía el 12 de julio.

    «Esto marca un hito significativo en el rendimiento del vehículo Mk-II, específicamente en el vuelo supersónico», declaró Stefan Powell, CEO de Dawn, en un ⁣comunicado. «Hasta⁣ donde sabemos, será la ⁣primera aeronave‌ de este tipo financiada con fondos privados en romper la barrera del​ sonido».

    Entre julio y septiembre, Dawn tiene planeado realizar una serie de ‍vuelos de prueba, no más de una ‍docena. El​ objetivo⁣ principal es «expandir la envoltura del ‍vehículo»⁢ para alcanzar Mach ⁤1,1 y una altitud de 20.000 metros. Como objetivo secundario,⁢ Dawn busca realizar dos vuelos diarios, avanzando hacia la reutilización rápida.

    «En su máximo rendimiento, el Mk-II ‍volará más rápido y 2,5 veces más​ alto que⁣ cualquier otro avión que haya despegado de una pista», afirmó Powell. «Este ⁢es el poder‌ de llevar el rendimiento de un cohete a la plataforma de un avión».

    El certificado de​ la CAA también permite ⁣al Mk-II Aurora operar más allá ⁤de la línea de visión en espacio aéreo no restringido.

    El Mk-II ⁣Aurora es un avión⁤ propulsado por cohetes diseñado para despegar ⁣y aterrizar en pistas, que realizó ⁢su primer vuelo en 2021. Desde entonces, Dawn ha completado 50 vuelos utilizando motores a reacción y cohetes.

    Dawn está comercializando el avión espacial para misiones ​de microgravedad, investigación de vuelos de alta velocidad, observación de la Tierra y otras aplicaciones‌ civiles y de defensa.

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    Para obtener‍ la ⁤certificación que permite realizar pruebas de vuelo cada vez más ambiciosas, Dawn Aerospace ha trabajado durante años en ‍estrecha colaboración con la CAA, la Agencia Espacial ⁣Neozelandesa, compañías aéreas y otros aviadores.

    «Lograr esta​ certificación es un testimonio del arduo trabajo y la dedicación de nuestro equipo,⁣ así como de su capacidad​ para operar un vehículo de tan alto rendimiento con los ⁣estándares que la CAA espera ‍de cualquier operador de‍ aeronaves», dijo Powell. «Me gustaría ⁢agradecer públicamente a todos los organismos públicos‍ de Nueva‍ Zelanda y ‌a los usuarios del espacio aéreo local por su continuo apoyo a nuestra misión de ⁣transporte espacial escalable y sostenible».

    En su último vuelo en 2023,⁣ el Mk-II​ alcanzó una ‌velocidad máxima de 200 nudos y una ‍altitud máxima de 2.743 metros. Desde entonces,⁤ el vehículo «ha sido⁢ sometido a extensas mejoras ​y pruebas», según el comunicado de ‌prensa.

    La prueba final de los sistemas​ de prevuelo, por ejemplo, incluyó encender y apagar‌ el motor⁤ durante 60 ⁣segundos.

     

     

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