SpaceX lanza con exito uno de los satélites mas avanzados del mundo

El ambicioso plan de SpaceX de lanzar hasta 100 misiones orbitales en 2023 continua con buena marcha y la compañía lanzo este sábado a las 03:59 UTC el satélite Inmarsat I-6 F2 desde el Complejo de Lanzamiento 40 (SLC-40) ubicado en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida. Pero antes de este lanzamiento, SpaceX también lanzo desde la Base Vanderberg de la Fuerza Espacial estadounidense en California la misión Starlink Group 2-5 con 51 satélites Starlink v1.5 a las 19:12 UTC del viernes, unas 8 horas y 47 minutos antes del lanzamiento desde Florida.

El satélite Inmarsat I-6 F2 (I-6 F2) operado por la empresa Inmarsat y construido por Airbus Defence and Space, es un satélite geoestacionario de comunicaciones con una masa aproximada de 5470 Kg que junto con su “gemelo” Inmarsat I-6 F1 (I-6 F1), serán los satélites de comunicaciones comerciales más sofisticados del mundo. Los satélites I-6 añaden capacidades adicionales a la red de comunicaciones ORCHESTRA de Inmarsat; una red de malla única, global, multidimensional y dinámica que redefinirá la conectividad a escala con la mayor capacidad de movilidad en todo el mundo. ORCHESTRA permite a los socios y clientes de Inmarsat seguir el ritmo de sus crecientes demandas de datos y les permite potenciar las tecnologías emergentes en el futuro, como vehículos autónomos o taxis voladores.

Ambos satélites fueron diseñados y fabricados en el Reino Unido en las instalaciones de Airbus en Stevenage y Portsmouth, antes del ensamblaje final en Toulouse, Francia. Los dos satélites I-6 se basarán en la plataforma Eurostar de Airbus Defence and Space en su variante E3000e, que utiliza exclusivamente propulsión eléctrica para la puesta en órbita. Los satélites aprovecharán la reducción de masa que permite esta tecnología de propulsión eléctrica para una misión de doble carga útil, con una carga útil de procesamiento digital de última generación excepcionalmente grande.

Inmarsat I-6 F2 llevará una gran antena de 9 metros de apertura en banda L y nueve antenas multihaz en banda Ka, y contarán con un alto nivel de flexibilidad y conectividad. Un procesador digital modular de nueva generación proporcionará una flexibilidad total de enrutamiento a través de hasta 8.000 canales y una asignación dinámica de potencia a más de 200 haces puntuales en banda L. Los haces puntuales en banda Ka serán orientables sobre todo el disco terrestre, con asignación flexible de canal a haz.

Este lanzamiento de SpaceX representa la decimosegunda misión de la compañía en 2023, habiendo lanzado 10 misiones con su cohete Falcon 9 y una misión con el Falcon Heavy el mes pasado. El propulsor que se usara para la misión será el B1077 que volara por tercera vez luego de haber apoyado el lanzamiento de la misión Crew-5 a la Estación Espacial Internacional en octubre del año pasado y la misión GPS III-SV06 hace tan solo un mes. Después del despegue, la segunda etapa del Falcon 9 puso en su órbita prevista el satélite Inmarsat I-6 F2 mientras que la primera etapa regreso a la Tierra y aterrizo en la barcaza Just Read the Instructions situada en el océano atlántico a unos 795 Km de la costa de Florida.

El satélite se separo del adaptador de la segunda etapa 32 minutos después del despegue del cohete Falcon 9 en una órbita de geotransferencia aproximada de 387 Km x 41,593 Km para desplegar sus paneles solares, revisar sus sistemas y comunicarse con la Tierra antes de empezar a elevar su órbita con su sistema de propulsión eléctrica con el cual llegara a su órbita operativa donde pasara algunos meses en un estado de comprobación antes de que el satélite se conecte con sus primeros clientes en 2024.

(Foto Principal: Lanzamiento del satélite Inmarsat I-6 F2. Credito: SpaceX)